Aviateurs suisses - new film by Lionel Charlet

Lionel Charlet makes very nice films and I specially like his style with some monumental glimpses of mother nature in and inbetween the pictures.

Take your seat and popcorn - and enjoy 👍

https://vimeo.com/412351845

Swiss Air Force scrambled for British Airways July 5th

Last thursday, two Swiss Air Force F/A-18 Hornet on QRA duty had to scramble for flight BA610 due missing radio contact of the flight.

Source: http://avherald.com/h?article=4bac50fa&opt=0

Swiss QRA called Luftpolizeidienst24 (LPD24) is based in Emmen this month. The following picture shows the contrails of the 'EYEBALL' visiting the intercepted aircraft - in this case a Portuguese Air Force Falcon Businessjet - and the 'SHOOTER' a few miles behind for cover a few days ago:

Full sky above Payerne - nightflights and 1st soloflight of our first female combat pilot

March 2018, meaning those ROOKIE-pilots finishing pilot school in December 2017 are going solo on Hornet already. Some impressions from week 10, taken on our main base Payerne (LSMP). Three F-5 Tigers and up to 10 different Hornets (includes X-5099) gave nearly enough jet power in the alps ...

Fanny ''Shotty'' Chollet is Switzerlands 1st female Pilot on combat jet. In the millenium years we've got already  an women flying military jets, but only training aircraft Hawk where aloud back then for womens. Together with 'SHOTTY', the two other new jet pilots made there 1st solo flights on Hornet March 8th, 2018 too.

More infos (german): https://www.blick.ch/news/politik/sie-ist-die-erste-schweizer-kampfjet-pilotin-fanny-shotty-chollet-26-startet-durch-id7757498.html and https://www.blick.ch/news/schweiz/erste-f-a-18-pilotin-der-schweiz-so-hart-war-fannys-weg-ins-kampfjet-cockpit-id7764097.html

1st repaired Hornet back to Swiss Air Force

Today an Hornet D was formally taken back on duty after the repairs on the Inboard TEF hinge. So three F/A-18C and one F/A-18D are still grounded.

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Erste F/A-18 Hornet wieder an die Luftwaffe übergeben

Bern, 09.03.2018 - Nach einem Zwischenfall Ende Januar 2018 mit einem Befestigungsscharnier einer Landeklappe an einer F/A-18C Hornet wurden die gesamte Hornet-Flotte untersucht. Die Untersuchungen ergaben fünf betroffene Flugzeuge. Heute konnte die erste der betroffenen Maschinen – eine F/A-18D Hornet (Doppelsitzer) – wieder an die Luftwaffe übergeben werden.

Nachdem anlässlich einer Zwischenflugkontrolle an einer F/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe ein Bruch in einem Befestigungsscharnier der Landeklappe entdeckt wurde, wurde als Vorsichtsmassnahme die Kontrolle aller 30 F/A-18 Hornet eingeleitet.

Heute Freitag konnte die erste der betroffenen Maschinen wieder an die Luftwaffe für den Flugdienst übergeben werden. Der Riss bei der F/A-18D Hornet (Doppelsitzer) wurde durch Spezialisten von RUAG Aviation ausgeschliffen. Nach Abschluss der Reparaturen wurde die überprüfte Maschine durch armasuisse abgenommen und kann von der Luftwaffe ohne Einschränkungen wieder im Flugdienst eingesetzt werden.

Die Arbeiten an den restlichen betroffenen Maschinen sind noch im Gange. Die Flugzeuge werden jeweils nacheinander repariert. Wenn keine Komplikationen auftreten, kann davon ausgegangen werden, dass innerhalb von zwei bis drei Wochen ein weiteres Flugzeug wieder für den Flugdienst freigegeben werden kann. Anschliessend erfolgt die Reparatur der F/A-18 mit dem gebrochenen Scharnier.

Wir verweisen im Zusammenhang mit den Rissen an der F/A-18 Hornet auf die bisherigen Medieninformationen des VBS.

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Adresse für Rückfragen

Kaj-Gunnar Sievert
Leiter Kommunikation armasuisse
+41 58 464 62 47

Armeebotschaft 2018: Upgrade of the Cougar Fleet, only 23 F-5 Tiger rest

Yesterday, the seven members of the Federal Council approved the so called Armeebotschaft 2018 - forwarding the discussion to the parliament. Some points are of interest for our aviation geeks out there...

Future of the F-5 E/F Tiger II in the Swiss Air Force

27 of the remaining 53 F-5E/F Tiger II Jets are wfu but causing still some costs with the place they are using. So the Federal Council approved the possible sale to interested parties, especially the US Governement.  Four Tigers are given already to Museums (Payerne: J-3057 and J-32xx, Dübendorf: J-3098 and J-3096, the latter as gateguard in Patrouille Suisse colors and fake serial J-3013), so the remaining 23 aircrafts, including 11 (of 12) red/white colored for Patrouille Suisse and Air-to-Air Shooting, will be used for training and show purposes.

The F-5 E/F Tiger II fleet is still used for measuring

radioctivity and dust about once a month with the EKUR-Pod

Modernisation of the Cougar Helicopters - 168 Mio CHF from 2019-2023

After the upgrade of the Super Puma Helicopters to the TH06 standard, the Cougar Helicopter are next. They will receive new defence systems and some of the equipment already modernised in the TH06, plus an complete overhaul. One Cougar (T-337) is already finished.

The ISSYS Self Defence System will be modernised

UPDATE March 21st, 2018: Video with presentation of the new personal equipment and the upgrade of the Cougar Fleet:

Further Links

Armeebotschaft 2018 as pdf (german): https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/51268.pdf
Detailed info as pdf (german): https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/51271.pdf
and in this blog the entries
No heavy helicopters for Switzerland
Swiss Hornets - past, present and future

Bundesrat verabschiedet Armeebotschaft 2018

Bern, 14.02.2018 - Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 14. Februar 2018 die Armeebotschaft 2018 zuhanden des Parlaments verabschiedet. Bei den Verpflichtungskrediten für insgesamt rund 2 Milliarden Franken setzt er drei Schwerpunkte: Er will erstens bestimmte Systeme der Luftwaffe modernisieren, zweitens die Ausrüstung der Truppe ergänzen und drittens die Infrastruktur für die Ausbildung ausbauen. Zudem beantragt der Bundesrat die Ausserdienststellung von nicht mehr benötigten Systemen oder Teilen davon; dazu gehört rund die Hälfte der F5-Tiger-Kampfflugzeuge.

Mit den beantragten Verpflichtungskrediten soll der Bundesrat ermächtigt werden, Investitionen in Rüstung und in Immobilien der Armee zu tätigen. Die Kredite für 2053 Millionen Franken werden auf das Rüstungsprogramm (848 Millionen Franken), auf die Rahmenkredite für Armeematerial (742 Millionen Franken) und auf das Immobilienprogramm VBS (463 Millionen Franken) aufgeteilt. Mit dem Antrag zur Ausserdienststellung von Waffensystemen sollen zudem nicht mehr benötigte Systeme oder Teile davon ausser Dienst gestellt werden.

Systeme der Luftwaffe modernisieren

Im Bereich der Führung für die Luftwaffe wird unter anderem für das Luftraumüberwachungssystem Florako ein Werterhalt beantragt. Dabei geht es um die Sekundär- und die Primärradare (114 Millionen bzw. 16 Millionen Franken). Gleichzeitig soll die Flugfunk-Bodeninfrastruktur ersetzt werden (126 Millionen Franken). Beide Systeme leisten einen wesentlichen Beitrag für die Einsatzfähigkeit der Luftwaffe. Weiter sollen zugunsten der Luftwaffe eine militärische Anlage saniert und besser geschützt (39 Millionen Franken) sowie die Halle 4 auf dem Flugplatz Payerne umgebaut werden (27 Millionen Franken).

Zudem ist der Werterhalt der Transporthelikopter Cougar notwendig, die für Material- und Truppentransporte eingesetzt werden. Während die Super Puma vor einigen Jahren werterhalten wurden, sollen auch die 20-jährigen Cougar modernisiert werden (168 Millionen Franken). Das ermöglicht eine Nutzung bis mindestens ins Jahr 2030.

Ausrüstung der Truppe ergänzen

Ein zweiter Schwerpunkt der Armeebotschaft 2018 betrifft das Ziel der Weiterentwicklung der Armee (WEA), die Truppe vollständig auszurüsten. Dazu soll die Armee unter anderem modern und in einem Umfang ausgerüstet werden, mit dem sie ihre Leistungen erbringen kann. Beantragt wird, die neue modulare Bekleidung und Ausrüstung zu beschaffen (377 Millionen Franken). Rund die Hälfte des Betrags ist für den ballistischen Körperschutz vorgesehen, das heisst zum Beispiel für Schutzwesten. Die Beschaffung der modularen Bekleidung und Ausrüstung war ursprünglich für die Armeebotschaft 2019 vorgesehen. Sie wird vorgezogen, weil der individuelle Schutz der Armeeangehörigen eine hohe Priorität hat und die Evaluation bereits weit fortgeschritten ist.

Ein Rahmenkredit für Nachbeschaffungen soll für weitere Ergänzungen der bestehenden Ausrüstung der Truppe eingesetzt werden (100 Millionen Franken), zum Beispiel für Sturm- und Scharfschützengewehre. Schliesslich wird wie im vergangenen Jahr je ein Rahmenkredit für den Ausrüstungs- und Erneuerungsbedarf (420 Millionen Franken) sowie für die Ausbildungsmunition und die Munitionsbewirtschaftung vorgelegt (172 Millionen Franken).

Ausbildungsinfrastruktur ausbauen

Der dritte Schwerpunkt der Armeebotschaft 2018 betrifft die Infrastruktur für die Ausbildung. Mit der Umsetzung der WEA und dem Stationierungskonzept werden diverse Standorte geschlossen. Dies ist notwendig, um den Finanzbedarf für die Immobilien mittel- bis langfristig zu stabilisieren. An den verbleibenden Standorten soll die Nutzung konzentriert und optimiert werden. Mit dem vorliegenden Immobilienprogramm VBS soll die Ausbildungsinfrastruktur an drei Standorten ausgebaut werden: Erweiterung und Umbau des Waffenplatzes Drognens (40 Millionen Franken), Weiterentwicklung des Waffenplatzes Wangen a. A. (89 Millionen Franken) und Ausbau der Ausbildungsinfrastruktur in Simplon (30 Millionen Franken).

Nicht mehr benötigte Systeme ausser Dienst stellen

Neben den Beschaffungen beantragt der Bundesrat erstmals die Ausserdienststellung von grossen Waffensystemen. Das revidierte Militärgesetz verpflichtet ihn neu zu diesem Schritt. Die Kosten der Ausserdienststellungen können weitgehend durch die erwarteten Liquidationserlöse gedeckt werden. Zudem sinkt der jährliche Betriebsaufwand um 5,5 Millionen Franken. Die Einsparungen sind notwendig, um Finanzmittel für Investitionen freizumachen.

Ausser Dienst gestellt und verkauft werden sollen die nicht mehr benötigten F5-Tiger-Kampfflugzeuge. Die verbleibenden 26 Flugzeuge sollen zur Entlastung der F/A-18 von Nebenaufgaben weiterhin eingesetzt werden, insbesondere für die Zieldarstellung im Training, für die Überwachung der Radioaktivität oder für die Patrouille Suisse. Diese Entlastung ist eine der Massnahmen, mit denen die Nutzungsdauer der F/A-18 bis 2030 verlängert wird.

Mit der Ausserdienststellung der Festungsartillerie sollen die verbleibenden Festungskanonen Bison und die 12-cm-Festungsminenwerfer mit der dazugehörigen Infrastruktur entweder veräussert oder ausgeräumt und verschlossen werden. Die Festungsartillerie stammt überwiegend aus der Zeit des Kalten Krieges. Sie war auf die damalige Bedrohung ausgerichtet. Mit der veränderten Bedrohungslage hat sie an militärischer Bedeutung verloren. Zudem basiert die Verteidigung heute auf mobilen Kräften. Schliesslich beantragt der Bundesrat auch eine Ausserdienststellung der nicht werterhaltenen Panzerhaubitzen und der Raupentransportwagen sowie der Panzerjäger.

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Adresse für Rückfragen

Renato Kalbermatten
Informationschef VBS
+41 58 464 88 75

Payerne Schedule 2018

Finally, the new website of our main base is open again - note the Open Day June 16th !

https://www.vtg.admin.ch/fr/organisation/cdmt-op/fa/ba-pay.html

April
09-04 KVK/WK (FDT) FlPl Kdo 14, Payerne (CH)
09-20 TK Hornet Display Team, Payerne (CH)

13 TdA Kdo Fl S 81, Payerne (LSMP) (CH)

Mai
15-18 Flight week of the Mirage III DS J-2012/HB-RDF, Payerne (LSMP) (CH)
28-22 KVK/WK (FDT) FlPl Kdo 11, Payerne (CH)

June

16 Journée Portes Ouverte, Payerne (LSMP) (CH)
26-29 Flight week of the Mirage III DS J-2012/HB-RDF, Payerne (LSMP) (CH)

August
28-31 Flight week of the Mirage III DS J-2012/HB-RDF, Payerne (LSMP) (CH)

September

21 TdA Kdo Fl S 81, Payerne (LSMP) (CH)

Swiss Hornet Team Display Schedule 2018

Website of Pilotenklasse 16 is online

As the 1st class using the faster way of becoming an Swiss Air Force Pilot, Pilotenklasse 16 had opened her website:

http://runway16.ch

More informations about the new shedule in Swiss Air Force Pilot School

Buochs - 14 years after the last Mirage Repetition Course

Yeah, time's running fast ... in 1999 we've seen Mirage IIIS leaving the base and in 2003 the last Mirage IIIRS and DS aircrafts.

But Buochs is not dead, Pilatus Aircraft Ltd and many more are using the field for there products. Here a little peek in daily activities 2017 - not bad, eyyyy ? 😻

 Pilatus PC-12 is a real topseller, with over 1720 examples produced already

Pilatus PC-7 of the Royal Netherlands Air Force received a Cockpit Upgrade for modern fighter cockpits like F-16 and F-35 - a little ceremony was held after the first aircraft (L-01) finished the testflights.

Ireland sent Pilot for a brand new PC-9M aircraft ready for delivery - the 269. Planning was to buy and refurbish an former Mexican Air Force aircraft, Ireland ordered a single new one instead. And some external fuel tanks.

French Air Force finally decided for 21st century training aircraft PC-21 ! Here No3 709-FE on an engine run - France ordered 16 aircraft for pilot school in Cazaux.

  Jordan Air Force is the newest user of the Pilatus PC-21 in the Arab World.

And with the first Pilatus Jet, the PC-24, the future is looking great too !