Swiss Armed Forces are used for guarding an temporary restricted airspace above the Lac Léman, the lake with Geneva at the end and bordering to France.
Summit: https://www.unhcr.org/global-refugee-forum-2023
December 19, 2023
November 13, 2023
Flight Schedule 2024 - PAYERNE Air Force Base
Flight schedule of the main base of the Swiss Air Force
October 18, 2023
Joint Training Exercise with the U.S. Air Force above Switzerland
Swiss Air Force to train with U.S. Air Force in Switzerland
Bern, 18.09.2023 - The Swiss Air Force and the U.S. Air Force will conduct a joint training exercise in Swiss airspace from 18–21 September 2023. The training is part of Switzerland's efforts to strengthen its defence capabilities through international cooperation.
From 18–21 September, several training modules will take place in Swiss airspace. Swiss Air Force Squadrons 17 and 18, and the 510th Fighter Squadron of the U.S. Air Force will be taking part in the exercise. The former will be taking off from Payerne Air Base in Vaud, Switzerland, the latter from Aviano Air Base in Italy. The purpose of the Swiss-American training exercise is to jointly test the planning, execution and debriefing of air defence exercises, and discuss experiences. It is based on a bilateral agreement on military training, education and exercises from April 2020.
Strengthening defence capabilities through international cooperation
Two Swiss F/A-18 fighter aircraft and two F-16 fighter aircraft of the U.S. Air Force will be taking part in the exercise. The joint training builds on a long history of cooperation between the two air forces in training and education. It is in line with the Federal Council's plans to strengthen Swiss defence capabilities through international cooperation, as stated in the supplementary report to the September 2022 Security Policy Report.
Address for enquiries
Stefan Hofer
Armed Forces spokesperson
+41 58 463 37 41
Flight Schedule 2024 - MEIRINGEN Air Force Base
The Swiss Air Force is very kind to publish the flight schedules again - here our mountain base. Do not miss the Nightflight event in February' 2024.
Night Flight Event, Flugplatzverein, Feb 19, 2024
https://www.flugplatzverein.ch/nachtflugtraining/
October 17, 2023
Flight Schedule 2024 - EMMEN Air Force Base
With the biggest Airshow in Switzerland 2024, Emmen is the main base for the Patrouille Suisse
July 11, 2023
Patrouille Suisse flies again
After the accident with 2 F-5 Tiger last month, the Display Team returns to normal flight.
Patrouille Suisse zurück im normalen Flugbetrieb
Bern, 11.07.2023 - Die Patrouille Suisse nimmt ihren normalen Flugbetrieb wieder auf. Zwei Trainingseinheiten konnten erfolgreich durchgeführt werden. Der Überflug der Kunstflugstaffel am 14. Juli 2023 am Basel Tattoo findet statt.
Nach dem Zwischenfall bei einem Training am 15. Juni 2023 im Raum Baar/Zug hat die Patrouille Suisse ihren Flugbetrieb schrittweise wieder aufgenommen. Gestern konnte die Kunstflugstaffel zwei Trainingseinheiten im Raum Freiburg erfolgreich durchführen. Damit kehrt die Patrouille Suisse in ihren normalen Flugbetrieb zurück. Das Display Control Committee, das zuständige Kontrollorgan der Luftwaffe, hat dazu das Einverständnis erteilt.
Der nächste Auftritt der Patrouille Suisse ist der Überflug am 14. Juli 2023 am Basel Tattoo.
Am 15. Juni 2023 hatten sich zwei Flugzeuge der Patrouille Suisse des Typs F-5 Tiger bei einem Training im Raum Baar/Zug touchiert. Die Ermittlungen der Militärjustiz sind nach wie vor im Gange. Fragen zum Verlauf sowie zu Erkenntnissen aus den Ermittlungen sind an die Militärjustiz/das Oberauditorat zu richten.
Adresse für Rückfragen
Stefan Hofer
Armeesprecher
+41 58 463 37 41
Kommunikation Militärjustiz
+41 58 464 70 13
medien@oa.admin.ch
June 15, 2023
Patrouille Suisse - two Tiger F-5 touched during training flight
One Tiger has lost the nose, the other has damaged parts on the other end of the aircraft. Both aircrafts safely landed in Emmen.
Zwischenfall beim Training der Patrouille Suisse
(Letzte Änderung 15.06.2023)
Bern, 15.06.2023 - Heute Vormittag haben sich zwei Flugzeuge des Typs F-5 Tiger bei einem Training der Patrouille Suisse im Raum Baar/Zug touchiert. Sämtliche Flugzeuge konnten anschliessend sicher landen und die Piloten blieben unverletzt. Die Militärjustiz hat die Untersuchungen aufgenommen.
Beim Training für das Display am Eidgenössischen Jodlerfest in Zug am kommenden Wochenende touchierten sich zwei Flugzeuge des Typs F-5 Tiger in der Luft.
Bei einem F-5 Tiger ist die Flugzeugnase abgebrochen und an die Fassade eines Hauses geprallt. Beim Aufprall zersprangen auch die Scheiben des Hauses und durch die Glassplitter wurde eine Person leicht verletzt. Bei der Touchierung der beiden Flugzeuge wurde der Bremsschirm des einen Flugzeuges ausgelöst und ist ebenfalls auf den Boden gefallen.
Alle sechs am Displaytraining involvierten Flugzeuge F-5 Tiger konnten in Emmen landen. Die Piloten bleiben unverletzt.
Die Militärjustiz hat die Untersuchungen aufgenommen.
Die Luftwaffe hat entschieden, den Flugbetrieb der Patrouille Suisse zu sistieren. Somit findet die geplante Flugvorführung am Jodlerfest in Zug am Wochenende nicht statt.
Adresse für Rückfragen
Mathias Volken
Armeesprecher
+41 58 464 48 08
May 20, 2023
Delivery of air-to-air guided missiles AIM-120 C-7
(photos/text via Armasuisse)
Bern, 16.05.2023 - armasuisse has accepted a further delivery of the radar-guided missiles model AIM-120 C-7 approved with the 2017 armament programme. The transport took place today on board an US Air Force Lockheed C-130J. The aircraft landed at the Payerne Military Air Base in the morning.
The delivered radar-air-to-air-guided missile AIM-120 C-7 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile) is a latest generation model. It is intended for the armament of the combat aircraft F/A-18 of the Swiss Air Force and replaces and supplements in part the predecessor model AIM-120 B purchased with the 1992 (RP92) armament programme.
The guided missile will be primarily used at distances outside the field of vision and is capable of engaging with the target in all weather conditions. It has a data link to the F/A-18 carrier aircraft for the target briefing in the first flying phase as well as via own radar – what is known as the seeker head – for independent detection or tracking of the target in the final flying phase. The new radar-guided missile of the Swiss Air Force is in use in large numbers in the US armed forces and other air forces.
The delivered guided missiles are a part of the project approved with the 2017 Armed Forces dispatch “Extension of the period of use of F/A-18 combat aircraft”. In addition to the guided missiles, other procurements will be carried out in this project, such as
- replacement and renewal of communications systems and night vision aiming devices and adjustments to the aircraft software
- a structural reorganisation programme
- adjustments to simulators as well as
- a logistics package
The overall package approved by Parliament has a volume of 450 million Swiss Francs.
The number of ordered AIM-120 C-7 guided missiles is classified as confidential military information.
In Switzerland, the armament of the F/A-18C/D combat aircraft consists of a radar-guided missile for medium distances (AIM-120 C-7 AMRAAM), an infrared guided missile for short distances (AIM-9X) and a 20-mm on-board gun.
The ordered AIM-120 C-7 guided missiles can also be used by the F-35A after decommissioning of the F/A-18.
Address for enquiries
Kaj-Gunnar Sievert
Head of Communications armasuisse
+41 58 464 62 47
March 31, 2023
F/A-18C accident at the Susten Pass in 2016: charges filed
Bern, March 31, 2023 - The military justice auditor has brought charges against an air traffic controller at Skyguide AG and against a pilot from the Swiss Air Force. The pilot of an F/A-18 C Hornet was killed in the 2016 aviation accident (J-5022) in the Susten Pass region.
Flugunfall am Sustenpass von 2016: Anklage erhoben
Bern, 31.03.2023 - Der Auditor der Militärjustiz hat gegen einen Flugverkehrsleiter der Skyguide AG und gegen einen Piloten der Schweizer Luftwaffe Anklage erhoben. Beim Flugunfall in der Region Sustenpass von 2016 kam der Pilot einer F/A-18 C Hornet ums Leben.
Am 29. August 2016 kollidierte eine F/A-18 C Hornet der Schweizer Luftwaffe mit der westlichen Bergflanke des Hinter Tierberg in der Region Sustenpass. Der Pilot kam dabei ums Leben. Das Flugzeug wurde durch den heftigen Aufprall vollständig zerstört.
Der Kommandant der Luftwaffe erteilte der Militärjustiz am 29. August 2016 den Auftrag, eine vorläufige Beweisaufnahme durchzuführen. Diese diente dazu, den Sachverhalt abzuklären und festzustellen, ob allenfalls die Voraussetzungen für eine Voruntersuchung gegeben sind. Wie die Untersuchungsrichter in ihrem Schlussbericht festhalten, ereignete sich der Unfall im Rahmen eines Kampfflugtrainings. Kurz nach dem Start der Zweierpatrouille auf dem Militärflugplatz Meiringen wollte der später verunfallte Pilot seinen Radar auf das Flugzeug des vorausfliegenden Piloten (Leader) aufschalten, damit er ihm mit seinem Radar folgen konnte. Dies misslang jedoch. In der Folge nahm der später verunfallte Pilot Kontakt mit dem Flugverkehrsleiter von Meiringen auf, um weitere Instruktion zu erhalten. Dieser gab ihm die Anweisung, auf eine Flughöhe von 10'000 Fuss (3'048 m) zu steigen. Der Pilot führte die Anweisungen des Flugverkehrsleiters aus. 58 Sekunden nach diesem letzten Funkverkehr kollidierte der Pilot auf einer Höhe von 3'319 m ü. M. ca. 11 Meter unterhalb des Grats des Hinter Tierbergs mit der Westflanke des Bergs.
Der Flugverkehrsleiter und der Pilot sind der fahrlässigen Tötung (Art. 120 MStG), der fahrlässigen Nichtbefolgung von Dienstvorschriften (Art. 72 Abs. 2 MStG), der fahrlässigen Störung des öffentlichen Verkehrs (Art. 169a Ziff. 1 MStG) und des fahrlässigen Missbrauchs und Verschleuderung von Material (Art. 73 Ziff. 1 Abs. 1 MStG) angeklagt.
Für die Angeklagten gilt weiterhin die Unschuldsvermutung.
Hinweise für Medienschaffende:
Am 7. April 2020 publizierte die Kommunikation Militärjustiz einen Zwischenbericht sowie einen ausführlichen Medienrohstoff über die Ergebnisse der vorläufigen Beweisaufnahme des militärischen Untersuchungsrichters zum Flugunfall vom 29. August 2016. Dieser Text gibt den Stand der Untersuchungen von März 2020 wieder. Er umfasst die Ergebnisse der vorläufigen Beweisaufnahme, jedoch nicht der Voruntersuchung, die erst nach der Publikation des Medienrohstoffs durchgeführt wurde. Dieser Text kann deshalb in Einzelheiten von den Ergebnissen der Voruntersuchung abweichen.
Adresse für Rückfragen
Kommunikation Militärjustiz
+41 58 464 70 13
Für Fragen, welche die Ausbildung, den Einsatz und die Ausrüstung der Luftwaffe, bzw. die allfälligen Konsequenzen aus dem Flugunfall zum Gegenstand haben:
Kommunikation Verteidigung
+41 58 464 48 08
February 09, 2023
FIB2023 - Festival Internationale des ballons, Château d'Oex
Like every year since some time, end of January is Balloon time - near Gstaad. Enjoy and visit
February 05, 2023
Super Puma Display Team Schedule, 2023
Another one of our Display Teams - not to miss !
some visuals from the past
January 12, 2023
End of an era - final flights of Swiss Air Force's Pilatus PC-9
After 34 years in duty by the Swiss Air Force, there last three Pilatus PC-9 made the final flights in the last couple of weeks. Our Air-to-Air Session was cancelled due fog, but we where happy to find an nice place on a hill in the Jura mountains ... Thank you @air-to-air.ch
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