Fuelstop of four Rafale's in MEIRINGEN

You need to refuel - not only because it's hot outside 💦

Four French Air Force Rafale's landed in Meiringen after an Air Combat exercise above our alps. Coming in high seen here above Fribourg.

Another short therm Hornet solo Display Training over Payerne airbase 19.06.2017:

1x Full Show
1x Flat Show
Timing: 10h50-11h20 & 16h05-16h35.

Backup 20.06.2017:
08h50-09h20 & 13h55-14h25

Patrouille Suisse Training a few miles away on the airfield of Bellechasse in between 10 and 11h LT !

latest version of Patrouille Suisse shedule 2017, Version 07.06.2017 :

a short history of this website

All began on March 24th in 1998 withhin the Cape Canaveral-Section of geocities.com ! Coded by myself on HTML I tried to use as less space then possible to safe bandwith and for good results on the two main browsers Netscape and Explorer.

July 2001 saw an massive modernisation of the look and included the actual flight plannings and other news of the Swiss Air Force. Some news like the closing of the base Alpnach in 2007 seen here had not survived further political decisions but seen at all my homepage was number one in Google for actual news these years. 

Beginning September 9th, 2001 - after visiting Hopsten Open Day in northern Germany - I've also found the biggest aviation forum in german language, the flugzeugforum.de. More and more time I used there for the upbuilding of the sections about the Swiss Air Force and the time shedule for Events and Airshows worldwide, the status as Mod facilities the things. And with the french language FLIR and Aviapic Forums we had a very good exchange of information in the french and german part of Switzerland the following years.

January 5th, 2010 saw the introduction of my new web presence, this time published as blog. Hosted by flightglobal, this history ended with the shutdown of this service. The Summary of closed and missed web services had quite some impacts on myself - missing my suisse.org-email adress, the fly.to-linkservice, Netscape Browser, Yahoo groups and many more. But Grimmi's site survives and will going on further - and it's presence can be watched on the waybackmachine 🙌

Snowchains for Swiss Hornets

A pilot is preparing snowchains on a Swiss Hornet for hivernal operations, another pilot is cleaning the windows and a camera team in the base - the team of the satiric magazine 26minutes on RTS Radio Télévision Suisse (french) has made a funny insight view on the LPD24 (Luftpolizeidienst 24, Swiss QRA).

https://www.rts.ch/play/tv/26-minutes/video/les-tout-petits-bonheurs-jay-et-burt?id=8693385
(there is possibly geoblocking in use - if you have problems accessing it then use a VPN)

Photos by maj Philipp Imhof, BA11 via facebook - and it's rare to have the possibility to take pictures inside the hangars.

Breitling's Super Constellation HB-RSC is not flying in 2017

(picture in 1200px)
Due maintenance problems (especially with the 24 wing flap link rods) and an fire damaging gears and hydraulic, the famous Bird of the Super Constellation Flyers Association (SCFA) has to cancel all planned flights this year.
The Association whould be happy for some financial help - please share this info.

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Liebe Freunde der Super Constellation,
Wir haben keine guten Nachrichten. Weil unsere «SUPER CONSTELLATION» noch mehrere Wochen, voraussichtlich die ganze Saison 2017, nicht flugtüchtig sein wird, müssen wir alle für dieses Jahr geplanten Flüge annullieren.
Die Hauptgründe dafür sind:
• Die Entwicklung und Herstellung der 24 Landeklappen Antriebs- und Befestigungsgestänge «wing flap link rods» gestalten sich wesentlich schwieriger und aufwändiger als angenommen. Heute kann nicht abschliessend bestimmt werden, wann diese Teile zertifiziert und fertig zum Einbau sind.

• Die über den Winter neu angefertigten Felgen mussten einem Funktions- und Vibrationstest unterzogen werden. Dabei ist das Fahrwerk wegen Überhitzung der Bremsen in Brand geraten. Trotz sofortigem Einsatz der Feuerwehr des Flughafens Zürich entstanden diverse Schäden. Alle Räder und Bremsen müssen ausgetauscht werden und diverse Fahrwerkskomponenten, wie etwa die hydraulischen und elektrischen Installationen müssen überprüft, repariert und teilweise ersetzt werden. All diese Kontroll- und Reparaturarbeiten können bis zu zwei Monate dauern.
Der Vorstand ist der Ansicht, dass unter Berücksichtigung der oben erwähnten Punkte, eine Aufnahme des Flugbetriebes in dieser Saison wahrscheinlich nicht mehr möglich ist. Diese traurige Bilanz ist unter den gegebenen Umständen leider zu akzeptieren. Das heisst aber auch, dass wir mit grossen finanziellen Einbussen und Mehrkosten konfrontiert sind und ohne zusätzliche Mittel in der Höhe von 1,5 bis 2 Mio. CHF nicht überleben können. Mit der Aktion «Conny fly», die wir mit diesem Mail starten, wollen wir das benötigte Geld sammeln. Denn es ist unser erklärtes Ziel, dass unsere Connie wieder Luft unter ihre Flügel bekommt!
Darum ist unsere Connie, wie bereits 2012, auf Ihre Grosszügigkeit angewiesen. Wir sind Ihnen zu grossem Dank verpflichtet, wenn Sie Ihren Mitgliederbeitrag 2017 nicht zurückfordern sondern uns, als Ihren persönlichen Beitrag zur Aktion «Connie Fly», überlassen und wir Ihnen im kommenden Jahr wiederum eine Rechnung für Ihre Mitgliedschaft 2018 zustellen dürfen. Jede Spende, jeder Unterstützungsbeitrag zum Erhalt der Flugtüchtigkeit unserer Super Connie ist hoch willkommen.
Zudem wird der Vorstand mit verschiedenen Aktionen versuchen, auch Goodwill und finanzielle Unterstützung von der Öffentlichkeit und weiteren Connie-Fans zu bekommen. Unser Connie-Shop wird an verschiedenen Veranstaltungen präsent sein und wir überlegen uns, einzelne geplante ‚Flugziele’ mit dem Bus zu besuchen. Wir werden Sie zu gegebener Zeit per Mail und auf unserer Website darüber informieren.
Wir bedauern sehr, Ihnen diese unerfreulichen Nachrichten zu überbringen. Der Vorstand und alle Beteiligten werden alles daran setzen, unsere «SUPER CONSTELLATION» 2018 wieder in die Luft zu bringen, getreu dem Motto: «Connie Fly».
Vielen Dank für Ihre ideelle und finanzielle Unterstützung!
Mit fliegerischen Connie-Grüssen
Markus Weishaupt, Präsident
Rainer B Sauder, Direktor Marketing & Sponsoring

Für Überweisungen in Schweizer Franken
Konto: PostFinance AG, CH-3030 Bern
lautend auf: Super Constellation Flyers Association
Bezeichnung: «Connie Fly» CHF
IBAN: CH42 0900 0000 4167 5930 8
Konto Nr.: 41-675930-8
BIC: POFICHBEXXX
Für Überweisungen in Euro
Konto: PostFinance AG, CH-3030 Bern
lautend auf: Super Constellation Flyers Association
Bezeichnung: «Connie Fly» EUR
IBAN: CH09 0900 0000 9188 6565 8
Konto-Nr. : 91-886565-8
BIC: POFICHBEXXX