Nostalgieflugtag 2017, Meiringen

Like every year, Haslital tourism organizes (together with the base) an event for oldtimers on the military airfield of Meiringen. This year a huge amount of little airplanes came too, ILS Sternflug was there.

With incredible nice weather we saw many unusual aircrafts on this base normally used by our fighter jets !

 HB-EJJ 1946 Morane-Saulnier MS-505 Criquet, c/n 590/5

HB-YJO 2002 Stoddard-Hamilton GlaStar GS-1, c/n 5561

HB-OVC 1946 Piper PA-12 Super Cruiser, c/n 12-540

 HB-CQF 1973 Cessna 172M Skyhawk, c/n 17261782

HB-PMT 1989 Piper PA-28-181 Archer II, c/n 2890151

HB-KMG 2015 Tecnam P-2008JC, c/n 1041

 HB-KHK 2007 Columbia Aircraft Mfg LC41-550FG Corvalis TT, c/n 41780

 HB-PLQ Piper PA-18-150 Super Cub, c/n 1809112

HB-SDF 2004 Diamond DA-40 Diamond Star Diamond Star, c/n 40.371

 HB-PMT 1989 Piper PA-28-181 Archer II, c/n 2890151

 HB-PRT 1953 Piper PA-18-150 Super Cub Super Cub, c/n 18-3084

HB-CQM 1980 Cessna 172N Skyhawk, c/n 17273010

New Schedule Swiss Air Force Displays 2017

Yesterday May 10th, the Swiss Air Force published a new version of the events they will attend. Some important changes can be noticed, La Ferte Alais Display of the Hornet is cancelled for example 😪

(old version of the shedule)

Patrouille Suisse Training Payerne -  May 10th, 2017

Patrouille Suisse with two grey F-5E Tiger due maintenance, note the leading Tiger with no smoke generator too.

30 years of Super Puma in Swiss Air Force

Yes, those big helicopters are already 30 years on duty - time to celebrate !

Alpnach organises a Public Day on May 13th, 2017 - from 0900-1700 LT. Super Puma Display Team and Swiss Air Force's PC-7 Team are main attractions:

Tag der Öffentlichkeit - 75 Jahre Flpz ALP und 30 Jahre Super Puma

(on the same date there is also another aviation event in the area - Nostalgieflugtag 13 Mai 2017 mit Junkers Ju-52 in MEIRINGEN) 

Back in 1987, the first Super Puma helicopter (T-311) arrived in Switzerland. With the Alouette III as workinghorse before, these nearly 19m long and capable to transport a charge of 4000kg helicopters changed Swiss Army as nothing before. Fast troop transport, used in other countries since the 1960's, are now regularly used also in Switzerland. Great flexibility can be seen in the reactivity to extinguish big fires and natural disasters, our Super Puma's helped people already in many countries - Sumatra saw two of them transported in an Antonov AN-124 transport plane too !

Alouette III and Super Puma - a dream team

 boosting Swiss Army's transport capabilities - four Super Puma in formation

Range can be extended with up to five 475l ferry flight fuel tanks in the cabin

fast transport of important number of troops are now possible and extensively used

Modernisation work to TH06 (Transporthelikopter 2006) standard with glass cockpit and up to date systems neared the Super Pumas to the actual and beginning in 2000 delivered 12 AS532UL Cougar Mk1, named TH89 in Swiss Air Force. Those have the ISSYS self defence system, protection against heat seeking missiles and laser/radar warners. Also available is the JDD (Jet Delucion Device) to redirect the hot exhaust gases into the mainrotor. Its to decrease the chance that the helicopter gets spottet by an infrared missile.

10 AS532UL Cougar Mk1 where assembled in Emmen (RUAG) in between 2001 and 2002

 T-311 was the first Super Puma arriving in Switzerland (July 31st, 1987) and was very helpful already a couple of weeks later with the natural disaster in Puschlav area - transporting construction/building engines and else to and from the site.

TH06 standard Super Puma, the little antenna on the tailsection is the most visible change from the outside (and a fast possibility to name it Cougar or Super Puma).

Safety first - only four Super Puma/Cougar's of our Fleet had bigger accidents so far. T-322 was rebuilt as TH06 prototype after an heavy landing in 1999, T-341 crashed 2011 (wfu) and T-338 crashed 2016 (wfu). And T-318 was involved in an mid-aircollission in 1994, crashing a civil helicopter.

 the actual dreamteam - EC635 and AS532UL Cougar Mk1

Training Weeks Hornet and Patrouille Suisse extended

This year it was not very easy for photographers and the teams - the weather was mostly too bad for flights, especially for these two teams.. So the Hornet Display and the Patrouille Suisse will extend there trainings to the following week, note that the Repetition Course will also start on monday - so quite a lot of activity in Payerne this week:

HORNET DISPLAY TEAM, Payerne

En raison des conditions météorologiques défavorables la semaine dernière, les entraînements de vol F/A-18 au-dessus de l'aérodrome de Payerne par le nouveau pilote de démonstration , cap Nicolas 'VINCENT' Rossier, sont reportés entre le lundi 8 mai et le vendredi 12 mai 2017. La Patrouille Suisse effectuera également deux vols d'entraînement le mercredi 10 mai 2017 à Payerne.

08.05.2017, 10h00 - 10h30 Entraînement Hornet à basse altitude
08.05.2017, 13h45 - 14h05 Entraînement Hornet à basse altitude
08.05.2017, 16h15 - 16h45 Entraînement Hornet à basse altitude

09.05.2017, 08h30 - 09h00 Entraînement Hornet à basse altitude
09.05.2017, 10h45 -  11h15 Entraînement Hornet à basse altitude
09.05.2017, 15h00 - 15h30 Entraînement Hornet à basse altitude

10.05.2017, 08h30 - 08h50 Entraînement Hornet à basse altitude ->NEW
10.05.2017, 10h35 - 11h00 Entraînement Patrouille Suisse -> postphoned to EMMEN, same time !
10.05.2017, 11h00 - 11h20 Entraînement Hornet à basse altitude ->NEW
10.05.2017, 13h45 - 14h05 Entraînement Hornet à basse altitude ->NEW
10.05.2017, 16h15 - 16h40 Entraînement Patrouille Suisse

11.05.2017, 08h45 - 09h15 Réserve Hornet à basse altitude
11.05.2017,  11h15 -  11h45 Réserve Hornet à basse altitude
11.05.2017, 15h00 - 15h30 Réserve Hornet à basse altitude

12.05.2017, 08h45 - 09h15 Réserve Hornet à basse altitude
12.05.2017,  11h15 -  11h45 Réserve Hornet à basse altitude
12.05.2017, 15h00 - 15h30 Réserve Hornet à basse altitude

Les heures de vol peuvent légèrement varier en fonction de la météo, d'enterrements ou de questions techniques.
La durée effective d'un entraînement est d'environ 12 minutes.


PATROUILLE SUISSE, Emmen (Payerne see above)

Die Kunstflugstaffel Patrouille Suisse musste das geplante Trainingsprogramm für die Vorbereitung auf die Saison 2017 über Emmen wegen schlechten Wetterverhältnissen anpassen. Die nicht durchgeführten Trainingseinsätze vom 28.04.2017 und 01.05.2017 werden wie folgt verschoben:

(Montag 8.5. 1000-1100 in Wangen-Lachen as planned)
Montag, 08.05.2017, 14.45 h - 15.45 h.
Dienstag, 09.05.2017, 09.30 h - 10.30 h und 14.45 h - 15.45 h.

Some impressions from the training session in Bellechasse (LSTB) on May 2nd, 2017

 two of the non-human spectators in the middle of the airstrip

Unusual Footballcharter with an Douglas DC-6, and sightseeing above the Alps

Sorry for this really civil air traffic message, but on fr24 we whatched a fascinating aircraft flying low above the Austrian, Swiss and French Alps this morning. Red Bull Salzburg football club used this beauty to attend Geneva for a game against Benfica Lissabon and should be return directly after the match (but on IFR Routes then) ... This morning they used the beautiful view to catch Matterhorn and Mont Blanc, the latter the highest peak of the Alps.

UPDATE 21:20h LT - Just passed above me on the way back home 💖

Sunday: HOT MISSION due communication problems

Swiss Air Force Hornets returning from an armed WEF-CAP

---> texte français en bas

Swiss Air Force launched yesterday an single Hornet due communication problems on an Gulfstream Aerospace G-IV-X Gulfstream G450, informed by Italian Air Traffic Control. Above Switzerland the communication was established again, but the fighter jet pursuited it's mission 'till the french border. This was the 2nd Hot Mission on an Sunday this year.

Luftwaffe: Sonntäglicher Luftpolizeieinsatz

Bern, 24.04.2017 - Ein Businessjet ohne Funkverbindung sorgte für einen sonntäglichen Einsatz der Schweizer Luftwaffe im Rahmen des Luftpolizeidienstes (LP24). Das Flugzeug war von Beirut nach Paris unterwegs.

Die italienische Luftwaffe informierte am Sonntagmorgen um 10.20 Uhr die Einsatzzentrale Luftverteidigung (EZ LUV) der Schweizer Luftwaffe, dass sich im Luftraum Südtirol ein Businessjet ohne Funkverbindung befinde. Das Flugzeug war von Beirut nach Paris unterwegs. Die EZ LUV löst daraufhin eine Hot Mission aus, um den Sachverhalt in der Luft zu klären. Aufgrund der in Frankreich angesagten Präsidentschaftswahlen alarmierte die EZ LUV auch sofort die französische und die deutsche Luftwaffe, nachdem das Flugzeug auf mehrmaligen Aufruf via internationale Notfrequenz nicht reagierte.

Um 10.31 Uhr startete im Rahmen eines Luftpolizeieinsatzes (LP24) in Payerne eine F/A-18 der Schweizer Luftwaffe. Inzwischen gelang es der Flugsicherung von Zürich den Funkkontakt zum Flugzeug wieder herzustellen. Aufgrund der sicherheitspolitischen Lage entschied sich die EZ LUV, die Hot Mission dennoch weiterzuführen. Das Kampfflugzeug sichtete den Businessjet um 10.38 Uhr über der Innerschweiz und begleitet es bis zur Schweizer Grenze. Die französische Luftwaffe bedankte sich für die Klärung des Falles und sah von eigenen Massnahmen ab.

Adresse für Rückfragen

Jürg Nussbaum
Chef Kommunikation Luftwaffe
+41 58 464 15 50

---

Herausgeber

Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport 
http://www.vbs.admin.ch  

Engagement dominical de la police aérienne

Berne, 24.04.2017 - Les Forces aériennes suisses ont dû intervenir dimanche dans le cadre du service de police aérienne (PA24) en raison d’un jet d’affaires circulant sans liaison radio. L’avion en provenance de Beyrouth se dirigeait vers Paris.

L’Armée de l’air italienne a informé dimanche matin à 10h20 la centrale d’engagement de la défense aérienne des Forces aériennes suisses qu’un jet d’affaires se trouvait sans liaison radio dans l’espace aérien du Tyrol du Sud. L’avion avait décollé de Beyrouth et volait en direction de Paris. Suite à cette information, la centrale d’engagement des Forces aériennes suisses a déclenché une hot mission afin d’éclaircir la situation dans les airs. Comme l’avion ne réagissait pas aux multiples appels passés sur la fréquence internationale d’urgence, et vu la tenue en France du premier tour de l’élection présidentielle, la centrale d’engagement a immédiatement informé les armées de l’air française et allemande.

A 10h31, un F/A-18 des Forces aériennes suisses a décollé de Payerne pour accomplir un service de police aérienne. Dans l’intervalle, la sécurité des vols de Zurich a réussi à rétablir les communications radio avec l’appareil. Toutefois, vu la situation actuelle en matière de politique de sécurité, la centrale d’engagement de défense aérienne a pris la décision de poursuivre la hot mission. A 10h38, l’avion de combat a établi le contact visuel avec le jet d’affaires au-dessus de la Suisse centrale et l’a ensuite accompagné jusqu’à la frontière. L’Armée de l’air française a exprimé ses remerciements pour le traitement du cas mais a renoncé à prendre elle-même d’autres mesures.

Display Training Payerne - Hornet Display Team

12 Training Sessions and four Reserve Sessions for the new Display Pilot Capt Nicolas "Vincent" Rossier in Payerne (and Jura Area for the first few). Note the D-Models used !

Swiss Air Force Display Teams Schedule

Finally, the Display Dates 2017 of PC-7 Team, Patrouille Suisse, Hornet and Super Puma Display Team are officially out ! 

IMPORTANT NOTICE: new schedule on May 10th, 2017 -> see on my blog !

If you prefer the different Teams alone, here they are (Hornet only available in upper doc) ;)

Super Puma Display Team 2017

Swiss Air Force PC-7 Team 2017

Patrouille Suisse 2017

Last Repetition Course FlSt8 with special tail

Time to say good-bye to our Tiger F-5 ....
At the moment you can join Fighter Squadron 8 for the last time on a repetition course (WK or DTK for Wiederholungskurs or DoppelTrainingsKurs) on there wartime base Meiringen. The Squadron will be disbanded. Fighter Squadron 6 will join this fate in Mai during there last repetition course at Payerne - also celebratet with a special tail.
Hornets of Fighter Squadron 11 are in the repetition course too.